{"id":32504,"date":"2021-10-05T14:59:24","date_gmt":"2021-10-05T12:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wojo.com\/blog\/?p=32504"},"modified":"2023-06-23T15:34:11","modified_gmt":"2023-06-23T13:34:11","slug":"gare-de-demain-relay-le-coworking-dans-la-gare-du-futur-coworking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wojo.com\/blog\/fr\/entre-boites\/gare-de-demain-relay-le-coworking-dans-la-gare-du-futur-coworking\/","title":{"rendered":"Lagard\u00e8re &#038; Connexions pense la gare de demain"},"content":{"rendered":"<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Enjeu de mobilit\u00e9, l\u2019exp\u00e9rience que les gares proposent est d\u00e9terminante dans la qualit\u00e9 de vie de millions d\u2019usagers. Mais au-del\u00e0, elles ont aussi un r\u00f4le \u00e0 jouer dans la ville. Beno\u00eet Cartier-Bresson, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la filiale Lagard\u00e8re &amp; Connexions nous partage sa vision de ce que sera la gare de demain.<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Les gares fran\u00e7aises changent de visage sous l\u2019impulsion de la SNCF, qui entend les int\u00e9grer pleinement dans la \u00ab&nbsp;Smart City&nbsp;\u00bb de demain. Lagard\u00e8re &amp; Connexions, joint-venture cr\u00e9\u00e9e entre SNCF Gares &amp; Connexions et Lagard\u00e8re Travel Retail France, a pour mission d\u2019y d\u00e9ployer les services attendus en r\u00e9ponse aux nouveaux usages, mais aussi d\u2019am\u00e9liorer leur attractivit\u00e9.<\/p>\n<p>Pour cela le groupe s\u2019appuie sur <strong>RELAY, enseigne historique implant\u00e9e dans 400 gares et stations de m\u00e9tro fran\u00e7aises<\/strong>, avec l\u2019ambition&nbsp;:<br \/>- d\u2019<strong>am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des millions de personnes<\/strong> qui y transitent annuellement. Sans oublier que, dans certaines gares fran\u00e7aises, 40%* de visiteurs ne prennent pas le train (10 \u00e0 20% pour les grandes gares parisiennes),<br \/>- de <strong>faire de la gare une destination en soi<\/strong>, un lieu central &amp; attractif pour les riverains tout autant que pour les voyageurs.<\/p>\n<p>Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de RELAY, dot\u00e9e d\u2019un \u00e9ventail plus large de produits, avec un niveau de qualit\u00e9 accru, a ainsi \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment lanc\u00e9e.<br \/><strong>Parmi les nouveaux services susceptibles d\u2019\u00eatre propos\u00e9s, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des espaces de coworking, op\u00e9r\u00e9s sous enseigne Wojo<\/strong>, leader fran\u00e7ais des espaces de travail flexibles.<br \/>Beno\u00eet Cartier-Bresson, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la filiale Lagard\u00e8re &amp; Connexions, revient pour nous sur la gen\u00e8se de ce projet,dont un pilote vient d\u2019\u00eatre lanc\u00e9 \u00e0 la gare d\u2019Annemasse le 22 septembre dernier.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:buttons {\"layout\":{\"type\":\"flex\",\"justifyContent\":\"center\",\"orientation\":\"horizontal\"}} --><\/p>\n<div class=\"wp-block-buttons\"><!-- wp:button {\"backgroundColor\":\"vivid-cyan-blue\",\"textColor\":\"white\"} --><\/p>\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background\" href=\"https:\/\/www.wojo.com\/fr-FR\/espaces-de-travail\/wojo-annemasse-relay-gare-sncf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D\u00e9couvrir le coworking Wojo Annemasse - Relay gare SNCF<\/a><\/div>\n<p><!-- \/wp:button --><\/div>\n<p><!-- \/wp:buttons --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2>Beno\u00eet Cartier-Bresson, pouvez-vous nous pr\u00e9senter RELAY et son r\u00f4le au sein des gares&nbsp;?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>RELAY a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1852. L\u2019enseigne sert aujourd\u2019hui 430&nbsp;000 clients chaque jour\u2026 Dans nombre de gares fran\u00e7aises, elle reste le seul commerce disponible. Les horaires des RELAY suivent en outre ceux des premiers\/derniers trains&nbsp;: c\u2019est dire le r\u00f4le de proximit\u00e9 essentiel que nous avons aupr\u00e8s des voyageurs du matin, comme du soir.<\/p>\n<p>Historiquement, la promesse initiale de RELAY \u00e9tait de faciliter la vie des voyageurs en offrant, sur les quais et \u00e0 toute heure, les essentiels du voyage&nbsp;: presse, offre alimentaire, \u00e9lectronique, cadeaux\u2026<br \/><strong>Puis l\u2019ambition a \u00e9t\u00e9 d\u2019apporter un v\u00e9ritable plus et d\u2019enrichir non seulement le voyage, mais aussi le temps en gare<\/strong>. Nous avons \u00e9galement voulu \u00e9largir notre client\u00e8le en nous adressant aux usagers du quotidien en plus des voyageurs longue distance. Des services de retrait de colis, conciergerie, retrait d\u2019esp\u00e8ces, panier de l\u00e9gumes\u2026 ont alors \u00e9t\u00e9 progressivement d\u00e9ploy\u00e9s.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2>Quelle est votre vision de la gare de demain... disons \u00e0 5 ans ?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>La vision de la gare de demain est port\u00e9e par la SNCF, \u00e0 la fois d\u00e9tentrice d\u2019un patrimoine industriel remarquable et de lieux de passage strat\u00e9giques. <strong>Son ambition est de valoriser ses b\u00e2timents et d\u2019en faire de v\u00e9ritables lieux de vie dans la ville&nbsp;<\/strong>: voil\u00e0 pourquoi on y trouve tout naturellement d\u00e9sormais des pharmacies, des laboratoires d\u2019analyse, des cr\u00e8ches\u2026 et ce n\u2019est qu\u2019un d\u00e9but&nbsp;!<\/p>\n<p>Nous accompagnons cette d\u00e9marche en d\u00e9ployant de nouveaux services avec le concept RELAY Next Generation. Si ces derniers varient selon l\u2019importance de la gare, le fil rouge reste identique&nbsp;:<br \/>- adresser aussi le voyageur qui \u00ab&nbsp;revient&nbsp;\u00bb le soir et non plus seulement celui qui part\u2026 avec par exemple, la possibilit\u00e9 de faire ses courses alimentaires (nous avons ainsi des partenariats avec Potager City, Picard, Monop\u2019 Daily\u2026),<br \/>- rassembler le plus de services possibles qui font \u00ab&nbsp;sens&nbsp;\u00bb, afin d\u2019aider l\u2019usager \u00e0 optimiser sa journ\u00e9e (Corner Fnac, La Poste\u2026),<br \/>- cr\u00e9er une exp\u00e9rience d\u2019attente plus agr\u00e9able, en am\u00e9nageant des lieux qui donnent envie de s\u00e9journer sur place.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>C\u2019est en r\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 la fa\u00e7on de r\u00e9pondre \u00e0 cette probl\u00e9matique particuli\u00e8re de \u00ab&nbsp;l\u2019attente&nbsp;\u00bb qu\u2019est n\u00e9e l\u2019id\u00e9e du coworking en gare.<br \/>Nous nous sommes alors vu attribuer \u00e0 Annemasse un tr\u00e8s bel emplacement dans la gare, mais beaucoup trop vaste pour nos offres traditionnelles&nbsp;: c\u2019\u00e9tait l\u2019occasion ou jamais&nbsp;!<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2>Comment avez-vous s\u00e9lectionn\u00e9 l\u2019enseigne de coworking&nbsp;Wojo ?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Nous avons \u00e9t\u00e9 <strong>s\u00e9duits par l\u2019approche de Wojo en termes de maillage du territoire, avec l\u2019ambition de d\u00e9livrer une exp\u00e9rience de qualit\u00e9 homog\u00e8ne<\/strong>, o\u00f9 que l\u2019on se trouve. Cela co\u00efncide parfaitement avec l\u2019ADN de RELAY, qui comme Wojo propose plusieurs typologies de boutiques, selon la taille des gares dans lesquelles elles prennent place.<\/p>\n<p>Mais nous n\u2019avions aucune exp\u00e9rience en mati\u00e8re de coworking, il nous fallait donc un partenaire qui nous accompagne de bout en bout, depuis la transformation des lieux \u00e0 la formation de notre personnel, et qui se charge de la commercialisation.<\/p>\n<p>Nous avons pu constater que Wojo avait le savoir-faire en am\u00e9nagement d\u2019espaces attribu\u00e9s avec un budget d\u2019investissement r\u00e9duit. Et l\u2019habitude de tirer parti des points forts du lieu, tout en s\u2019adaptant aux contraintes. Dans notre cas, il y avait un fort enjeu en termes d\u2019isolation phonique. Sans oublier la s\u00e9curit\u00e9 de connexion internet ou l\u2019ergonomie du mobilier\u2026<\/p>\n<p>En outre, on appr\u00e9ciait le parti-pris fort de Wojo sur la bienveillance, la convivialit\u00e9 et la simplicit\u00e9, sans pour autant sacrifier \u00e0 la qualit\u00e9 de la prestation. Cette posture de proximit\u00e9 correspondait en tous points aux valeurs port\u00e9es par RELAY, dont la client\u00e8le est tr\u00e8s large.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2>Quelles cons\u00e9quences la crise a-t-elle eu, ou aura-t-elle sur le visage de la gare de demain&nbsp;?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Elle a selon moi boulevers\u00e9 les usages de diff\u00e9rentes mani\u00e8res, avec un v\u00e9ritable impact structurel \u00e0 court terme. Mais il y a tout lieu d\u2019\u00eatre optimiste sur la reprise du trafic en gare :<br \/>- la crise a contribu\u00e9 au r\u00e9veil d\u2019une certaine conscience \u00e9cologique, qui donne \u00e0 penser que l\u2019on se tournera plus volontiers vers le train \u00e0 l\u2019avenir,<br \/>- le t\u00e9l\u00e9travail favorise les d\u00e9parts plus fr\u00e9quents en week-end (ces derniers \u00e9tant d\u00e9sormais souvent de trois jours)<br \/>- le travail \u00e0 distance permet aussi d\u2019habiter plus loin de son lieu de travail, sur lequel on ne se rend plus tous les jours. Il y a moins de voyageurs sur les trajets courts et un peu plus sur les trajets longs\u2026<br \/>- en revanche, le digital rend moins n\u00e9cessaire les voyages d\u2019affaires&nbsp;: il reste donc difficile de faire des projections fines&nbsp;!<\/p>\n<p>La g\u00e9n\u00e9ralisation du t\u00e9l\u00e9travail, provoqu\u00e9e par la crise, nous conforte en tous cas dans <strong>la pertinence de notre offre de coworking en gare. Ce service prend tout son sens, d\u2019autant plus qu\u2019il s\u2019adresse aussi bien aux voyageurs longue distance qu\u2019aux usagers quotidiens, sans oublier les habitants du quartier alentours<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>La crise n\u2019a donc pas chang\u00e9 la vision de la gare de demain port\u00e9e par la SNCF et Lagard\u00e8re &amp; Connexions et nous sommes impatients d\u2019avoir les retours d\u2019exp\u00e9rience des premiers t\u00e9l\u00e9travailleurs du RELAY \/ Wojo de la gare SNCF d\u2019Annemasse !<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:buttons {\"layout\":{\"type\":\"flex\",\"justifyContent\":\"center\",\"orientation\":\"horizontal\"}} --><\/p>\n<div class=\"wp-block-buttons\"><!-- wp:button {\"backgroundColor\":\"vivid-cyan-blue\",\"textColor\":\"white\"} --><\/p>\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background\" href=\"https:\/\/www.wojo.com\/service\/coworking-calmes\/europe\/france\/auvergne-rhone-alpes\/annemasse\/centre\/centre-gare-\/coworking-calme\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R\u00e9server une place de coworking \u00e0 la gare d'Annemasse<\/a><\/div>\n<p><!-- \/wp:button --><\/div>\n<p><!-- \/wp:buttons --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>* exemple pour Lyon Part-Dieu en 2019 (<a href=\"https:\/\/ressources.data.sncf.com\/explore\/dataset\/frequentation-gares\/table\/?disjunctive.nom_gare&amp;disjunctive.code_postal&amp;sort=-total_voyageurs_2020&amp;q=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">source SNCF)<\/a>.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enjeu de mobilit\u00e9, l\u2019exp\u00e9rience que les gares proposent est d\u00e9terminante dans la qualit\u00e9 de vie de millions d\u2019usagers. 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